Flybondi tuvo que cambiar un avión de su flota

Flybondi tuvo que cambiar

Flybondi tuvo que cambiar un avión de su flota. Ayer, martes 9 de julio, llegó al Aeropuerto de El Palomar el Boeing 737-800 matrícula LV-HKN.

Flybondi tuvo que cambiar un avión de su flota. Será para reemplazar el Boeing LV-HKR fabricado en 2002. El nuevo avión fue construido en 2008.

Un Boeing 737 es un avión doble motor a reacción, fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, fabricado por estadounidense Boeing Commercial Airplanes.

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Flybondi compró la nave de reemplazo en leasing. Y antes, el mismo avión, formaba parte de la flota de Jet Airways, una de las mega compañías aérea de India que cerró en 2019.

El vuelo de entrega comenzó el domingo 7 de julio en el Aeropuerto de Jakarta, Indonesia.

Y atravesó Male, Maldivas, Dar-es-Salaam en Tanzania, la capital angoleña, Luanda y Recife, en Brasil, para llegar a la Argentina.

Con el reemplazo, Flybondi retomará rutas que dejó de operar como Rosario, Tucumán, Neuquén y Mendoza.

Para esos destinos, suspendió en junio la venta de pasajes que ahora piensa retomar.

Con el mismo avión, el Boeing 737-800 matrícula LV-HKN volará entre Buenos Aires y Río de Janeiro, anuncio que la firma hizo la semana pasada y ya promociona.

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Los contantes desperfectos técnicos del avión de 2002 retrasaban constantemente los vuelos. Así que la empresa decidió invertir en un nuevo avión para realizar los vuelos de manera fluida y cumpliendo horarios, la principal crítica de los usuarios de Flybondi.

También, porque el nuevo avión tendrá 215 asientos y más capacidad de combustible. Podrá vender más pasajes y hacer recorridos más largos sin recarga.

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Anticipos Diario

2 COMENTARIOS

  1. Què bueno!!! Ahora sabemos que hay un aviòn menos que se vaya a caer (por lo menos espero eso).

  2. Yo no me tomo un Flybondi ni aunque me regalen el pasaje. No me dan confianza. Por otro lado, las opiniones me parecen interesantes hasta cuando empiezan los insultos o las descalificaciones que, por supuesto, no aportan nada.

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