La gestión del ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, quedó atravesada por preguntas de distinto alcance: hay contrataciones adjudicadas, una licitación de cascos cuyo resultado aún no se conocía y montos presupuestados que no necesariamente equivalen al gasto final. También persisten interrogantes sobre cómo se clasifican las denuncias que ingresan por la aplicación Mi Seguridad.
Bajo cuestionamiento están:
Contratos adjudicados
Entre las contrataciones ya adjudicadas figuran la puesta a punto del Cessna 550 Citation II LV-WEJ, por US$ 3.358.001, a la unión transitoria Redimec S.A. – Cielos S.A., y la compra de un simulador para helicópteros EC-145, por US$ 1.856.789. Este último monto comprende US$ 1.724.307 por el equipo y US$ 132.482 por capacitación para pilotos.
Cascos: licitación sin resultado informado
El proceso para comprar 500 cascos para motociclistas seguía en trámite al momento del informe: no se conocían la cantidad de oferentes, la oferta ganadora ni el precio final contratado. El presupuesto oficial se había fijado en $206.000.000, equivalente a una referencia de unos $412.000 por casco, pero esa cifra era un tope estimativo, no un gasto confirmado.
El presupuesto del Sistema 911
Para la modernización del Sistema 911, los pliegos establecieron un presupuesto oficial de $23.105.697.326,46, que incluye equipamiento, instalación, soporte técnico y mantenimiento integral. Al igual que en toda licitación, ese monto funciona como referencia previa: la adjudicación puede cerrarse por una cifra distinta.
El Cessna LV-WEJ: US$3.358.001
La Provincia adjudicó US$3.358.001 para recuperar y modernizar el Cessna 550 Citation II LV-WEJ, un avión fabricado en 1993 que llevaba alrededor de una década fuera de servicio. El contrato con la unión transitoria Redimec S.A.-Cielos S.A. contempla una intervención amplia, con trabajos en motores, aviónica y otros componentes. La decisión llegó a la Legislatura mediante un pedido de informes.
La inversión abrió cuestionamientos sobre el costo y las alternativas disponibles. Hubo opiniones de especialistas que consideraron necesaria una intervención integral para que la aeronave pudiera volver a operar. Ese argumento aporta contexto sobre el estado del avión, pero no responde por sí solo a las preguntas sobre el valor de la contratación.
Cuánto cuesta un Citation II operativo
En el mercado internacional de usados, un Cessna Citation II de principios de los años 90 en condiciones de vuelo se ofrece, según las estimaciones aportadas, entre US$ 800.000 y US$ 1.500.000. El precio depende, entre otros factores, de las horas remanentes de sus motores Pratt & Whitney JT15D, el equipamiento de cabina y el mantenimiento; las unidades modernizadas pueden acercarse a US$ 1.800.000.
El estado del avión provincial
El LV-WEJ llevaba alrededor de diez años inactivo en el aeródromo de La Plata. Con las turbinas vencidas por calendario, aviónica analógica desactualizada e inspecciones mayores pendientes, no tenía capacidad operativa de vuelo; su valor, de acuerdo con la estimación presentada, quedaba por debajo de US$ 300.000 como aeronave para repuestos o fuselaje.
Una adjudicación bajo discusión
La adjudicación de US$ 3.358.001 para recuperar el avión supera ampliamente el rango habitual de compra de un Citation II operativo y también el valor estimado de una unidad modernizada. La oposición y especialistas cuestionan el costo frente a la posibilidad de comprar otra aeronave en el mercado internacional. La gestión sostiene que el contrato contempla una reconstrucción integral, con recorrida de motores, nueva cabina digital y revisiones estructurales, para actualizar el avión provincial y destinarlo a traslados oficiales y sanitarios.
Un simulador para helicópteros EC-145
Otra contratación bajo análisis es la provisión de un simulador de vuelo para helicópteros EC-145, por US$1.724.307. El desglose consignó US$22.080 por unidad para la capacitación y US$132.482 como total de ese rubro, con un monto global informado de US$1.856.789.
El diputado bonaerense Maximiliano Bondarenko, Comisario Inspector Retirado de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, presentó un pedido de informes para que el Ministerio detalle el procedimiento de contratación, las ofertas recibidas, el análisis de costos y el monto total comprometido. Las críticas al precio y a las prestaciones del equipo fueron planteadas por especialistas y legisladores; no constituyen, por sí mismas, una determinación oficial de sobreprecio.
Cascos: $206 millones presupuestados
La cartera de Seguridad también convocó a una licitación privada para adquirir 500 cascos para motociclistas, con un presupuesto de $206 millones, equivalente a unos $412.000 por unidad. Al momento de la publicación de la información, todavía faltaba conocer el resultado definitivo, el precio adjudicado y cuántos oferentes participaron. Por eso, el presupuesto previsto no debe confundirse con el monto efectivamente pagado.
El 911 y el alcance del presupuesto
La licitación para modernizar el Sistema Integral de Emergencias 911 tuvo un presupuesto oficial de US$ 15.052.571. El llamado incluyó equipamiento, puesta en marcha, soporte técnico y mantenimiento. La cifra corresponde al presupuesto oficial del procedimiento y no necesariamente al importe final adjudicado.
Denuncias digitales y tipificación provisoria
Las estadísticas de 2025 registraron 122.867 investigaciones penales iniciadas mediante la aplicación Mi Seguridad que aún figuraban con “tipificación provisoria”. Dentro de ese grupo, 103.085 habían sido ingresadas por los usuarios como robos o hurtos. La categoría indica que, al momento del corte estadístico, esos expedientes todavía no tenían una tipificación penal asignada por la fiscalía.
Ese dato no confirma por sí mismo que cada denuncia corresponda a un delito probado ni significa que las presentaciones sean falsas. Según la información publicada sobre las estadísticas de la Procuración bonaerense, casi 7.000 expedientes de ese universo habían sido recategorizados entre mayo y septiembre de 2026.
Los casos tienen estados distintos: el avión y el simulador cuentan con contrataciones adjudicadas; la compra de cascos seguía a la espera de su resultado y el monto del 911 era un presupuesto oficial. Los pedidos legislativos buscan que el Ministerio brinde información sobre las decisiones de gestión, pero los cuestionamientos expuestos no equivalen, por sí solos, a irregularidades comprobadas.
