Tren Sarmiento: Renovación de la vía ¿Qué se sabe de la obra? Se licitó las obras de renovación pendientes de la vía ascendente del Sarmiento.
Tren Sarmiento: Renovación ¿Cómo será? La vía descendente fue renovada en los últimos meses. y ahora está búsqueda apunta a mejorar las condiciones de circulación y los tiempos de viaje.
En total se sustituirán los actuales rieles de 100 lbs/yd sobre durmientes de madera por nuevos rieles sobre durmientes monobloque de hormigón pretensado.
La licitación se encuentra dividida en dos renglones: Luján – Olivera y Olivera – Mercedes. Los trabajos incluyen, además de la renovación de la vía ascendente, la renovación de vías terceras y cuartas, el mejoramiento de aparatos de vía, la renovación de pasos a nivel peatonales y vehiculares y se intervendrán drenajes y obras de arte, así como algunos puentes.
Esta obra busca mejorar las condiciones de circulación en el sector -velocidad, seguridad, tiempos de viaje-, por el que discurren tanto los servicios de Moreno – Mercedes como los de larga distancia Once – Bragado (tres frecuencias semanales por sentido desde octubre pasado) y Once – Pehuajó (una frecuencia semanal por sentido).
En los ramales diésel de la línea Sarmiento, también se están realizando trabajos de renovación en el ramal Merlo – Lobos: la renovación del tramo Merlo – Las Heras ya ha finalizado, en tanto que están próximos a iniciarse los trabajos en el sector Las Heras – Lobos.
Además, avanza la conexión del Tren Sarmiento con el San Martín. La obra les permitirá llegar desde Haedo hasta Retiro en poco tiempo. Además, incluye la construcción de dos apeaderos, ubicados en Gaona y Rosales.
De esta forma se podrá prestar un servicio local entre Haedo y Caseros, con conexión, en una segunda instancia, con la universidad de La Matanza.
Como gran parte de las obras ferroviarias, están prevén también la recuperación del espacio público,
