Comenzaron a colocar los puentes sobre el Ferrocarril Sarmiento. Pasamos del Soterramiento proyectada por el primer gobierno de Cristina Kirchner y que inició el Gobierno de Mauricio Macri, a puentes pre fabricados se instalarán a lo largo de la línea del Ferrocarril Sarmiento.
Comenzaron a colocar los puentes sobre el Ferrocarril Sarmiento. El proyecto incluye 13 puentes en total que aún Ferrocarriles Argentinos no difundió exactamente donde estarán. Si se sabe que será en el tramo que va de Ramos Mejía a Moreno.
(Todas las fotos corresponden al Suscriptor Marcelo Ciardulli – ¡Gracias! -)
Tampoco se sabe aún que se hará con el túnel del Soterramiento que luego de que el gobierno de Cambiemos firmara un contrato por 3 mil millones de dólares, dejara la obra inconclusa y la tuneladora estancada en Villa Luro.
Hoy comenzó la primer obra en la localidad de San Antonio de Padua, Municipio de Merlo. Y estará terminado en una semana.
También se sabe que habrá dos puentes en Ituzaingó, dos en Ramos Mejía, tres en Morón, de los cuales dos estarán en Haedo que tiene un túnel y un paso sobre nivel.
Todos tendrán el formato de U que se utilizó en los años ’90 y el pre moldeado que se puso de modo en los ’80. Así es la realidad Argentina y ni que hablar con la deuda tomada con el Fondo Monetario Internacional y el Club de París aún sin cerrar que tomó el gobierno anterior y que encontró a la actual administración en medio de una pandemia.
El puente se está colocando en este momento en San Antonio de Padua y desemboca uno de los extremos frente al Supermercado Coto. El resto, se irá instalando en los próximos quince meses.
La información es tan débil, que la misma agencia oficial Télam anunció: «algunos de los cruces a nivel que se liberarán cuando terminen las obras son en el partido de Merlo, las calles Quintana y Córdoba; en Moreno, el de la calle Uruguay; y en Morón, los de las calles Fasola, Pueyrredón y Chile, este último para tránsito pesado».
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