El accidente ocurrió durante la tarde del jueves 20 de agosto de 2026 en uno de los pasos a nivel del Tren Sarmiento ubicados en la Ciudad de Buenos Aires. Según la información difundida tras el hecho, el ciclista circulaba por Granaderos y avanzó sobre las vías pese a que la barrera se encontraba baja.
En esas circunstancias fue alcanzado por una formación. El impacto resultó fatal y obligó a interrumpir parcialmente la circulación ferroviaria mientras los equipos de emergencia y las fuerzas de seguridad trabajaban sobre las vías.
Qué ocurrió en el paso a nivel de Granaderos
El episodio se produjo alrededor de las 14:10. La víctima era un hombre de aproximadamente 35 años que trabajaba como repartidor y se desplazaba en bicicleta. Su identidad no había sido informada oficialmente.
Personal del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME) llegó hasta el paso a nivel, pero los profesionales constataron que el trabajador había muerto como consecuencia de las graves lesiones sufridas durante el impacto.
El cuerpo quedó debajo de la formación, por lo que fue necesario desplegar un operativo para permitir el trabajo de los médicos, la Policía y los peritos encargados de determinar las circunstancias exactas del accidente.
El tren Sarmiento quedó limitado entre Liniers y Moreno
El siniestro tuvo consecuencias inmediatas sobre el funcionamiento de una de las líneas ferroviarias más utilizadas por los vecinos de la zona oeste del Conurbano bonaerense.
Mientras se desarrollaba el operativo, los trenes dejaron de completar el recorrido hasta Once y el servicio quedó limitado entre las estaciones de Liniers y Moreno.
La medida afectó particularmente a los pasajeros que utilizan diariamente el Sarmiento para viajar entre la Ciudad de Buenos Aires y localidades como Ciudadela, Ramos Mejía, Haedo, Morón, Castelar, Ituzaingó, San Antonio de Padua, Merlo y Moreno.
Una vez concluidas las tareas sobre las vías y liberado el sector, Trenes Argentinos informó la normalización del recorrido. Actualmente, el servicio vuelve a funcionar de manera completa entre Once y Moreno.
Otro grave accidente ocurrido en Flores
El episodio de Granaderos se produjo apenas tres meses después de otro accidente registrado sobre las vías del Sarmiento en el mismo barrio porteño.
El 14 de mayo de 2026, un hombre de 76 años fue atropellado por una formación en el paso a nivel de Gervasio de Artigas, también en Flores.
En aquella oportunidad, la víctima sobrevivió al impacto y fue encontrada consciente sobre las vías. Personal del SAME dispuso su traslado al Hospital Piñero, donde fue atendida por un traumatismo de cráneo y otras lesiones.
El operativo también obligó a modificar temporalmente la circulación de las formaciones mientras se realizaban las tareas de emergencia y las correspondientes pericias.
El antecedente de un ciclista muerto en Floresta
Otro episodio fatal ocurrió el 4 de diciembre de 2025 en el paso a nivel de Cuenca y Venancio Flores, en inmediaciones de la estación Floresta.
En aquella ocasión, un ciclista murió después de ser atropellado por una formación que circulaba hacia Moreno. De acuerdo con la reconstrucción difundida entonces, el hombre llevaba auriculares y habría atravesado las vías inmediatamente después del paso de otro tren que circulaba en sentido contrario.
Personas que se encontraban en el lugar intentaron advertirle sobre la aproximación de la segunda formación, pero no consiguieron evitar el impacto.
Una línea clave para los pasajeros del oeste
El tren Sarmiento constituye uno de los principales accesos ferroviarios entre el oeste del Gran Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires. Su ramal eléctrico conecta Once con Moreno y atraviesa algunos de los centros urbanos más importantes de la región.
Por ese motivo, cualquier interrupción en el sector comprendido entre Flores y Liniers repercute rápidamente sobre miles de pasajeros que utilizan el servicio para ingresar o regresar desde Morón, Ituzaingó, Merlo y Moreno.
En el caso del accidente ocurrido en Granaderos, la restricción fue temporal. Tras finalizar el operativo policial y de emergencia, las formaciones recuperaron el recorrido completo y el Sarmiento volvió a circular entre Once y Moreno.
