Crisis en automotrices por la poca demanda y la falta de insumos. En total son seis firmas las que pararon las máquinas por deudas con los proveedores.
La crisis en automotrices provocó el paro en la producción de sus plantas ya que se frenó el envío de piezas lo que no permite continuar con la producción.
Uno de los casos es el de una planta ubicada en Córdoba que produce vehículos para Renault y Nissan. La misma comunicó a sus empleados que frenaba las actividades por la caída en la demanda.
Segím se supo, Renault también analizaba la posibilidad de reducir la jornada de 8 a 6 horas en julio.
Toyota es otra de las automotrices que frenó la producción dos días ¿El motivo? No llegaron piezas importadas. Cabe recordar que hace poco concluyeron un plan de retiro voluntario por la caída de las exportaciones a diversos países.
Otra empresa con problemas en la llegada de piezas es Fiat cuyo principal proveedores es Brasil que todavía sufre las consecuencias de las inundaciones.
General Motors, en Santa Fe, ajustó su personal y se suma a la división Van de Mercedes-Benz en Virrey del Pino, que frenó la producción afirmando que se debe a una reforma en la planta de pintura.
En la empresa de pegamentos Poxipol sucedió algo similar cuando se suspendió a 150 empleados en la planta ubicada en Pilar encargada de producir Poxipol, Poxilina, Plasticola, La Gotita, Poxi-Ran y Voligoma por la caída del consumo.
Algo similar ocurrió a principios de marzo con la fabricante de heladeras comerciales El Dorado. Por el desplome de ventas, la firma redujo su producción a la mitad y cesanteó, por tiempo indeterminado, a casi 100 empleados. En su planta de Rosario, la compañía produce freezers y heladeras exhibidoras para quioscos, minimarkets y supermercados bajo la marca Inelro.
