Nuevo paso peatonal
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Construyen un nuevo paso peatonal. El mismo está ubicado entre Haedo y Ramos Mejía que cruza las vías del tren Sarmiento, pero ¿Qué otras intervenciones se realizan?

Este nuevo paso peatonal vincula el Hospital Interzonal General de Agudos con la Av. Rivadavia. Además, contará con rampas de acceso, escaleras, veredas rediseñadas, laberintos para cruzar las cuatro vías existentes, y nueva señalética.

Nuevo paso peatonal

Esta obra permitirá la colocación de dos nuevos puentes modulares en el cruce de Chile y Brasil.

Cabe destacar que también construyen los puentes del Tren Sarmiento, motivo por el cual está reducido un carril de la Avenida Rivadavia en sentido a Morón.

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Además de la reducción de un carril de la Avenida Rivadavia, se está terminando de montar un nuevo paso a nivel peatonal.

Estas estructuras serán de tipo «U», iguales a los ya instalados en Moreno, Merlo e Ituzaingó, fueron construidas por la compañía Tandanor. Son rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de los vehículos en U.

¿Cuáles son los beneficios de los puentes modulares?

  • La obra permitirá mejorar las frecuencias ferroviarias, evitar accidentes y aumentar la seguridad vial para los vehículos que transitan de un lado a otro de la traza.
  • Cada puente es construido e instalado por la empresa estatal Tandanor, impulsando la producción y la industria nacional.
  • Se reactivarán las pymes encargadas del laminado de unas 1.600 toneladas de acero y el galvanizado de toda la estructura metálica.
  • Las tareas de construcción no afectan la normal prestación del servicio ferroviario, ni del tránsito vehicular.

Detalles de los puentes

  • Cuentan con rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de los vehículos. Son llamados Puentes Herradura, en U o en S.
  • Sus bases son pilotes armados de encofrado metálico y columnas de hormigón.
  • Se utilizarán 7.905 m3 de hormigón armado y 1.120 toneladas de hierros de construcción.
  • Cuentan con iluminación con alimentación solar, defensas del tipo Flex-Beam, rampas para el tránsito liviano y para tránsito pesado.
  • Están compuestos por diferentes módulos abulonados que pueden desarmarse y colocarse en otro lugar en caso de ser necesario.
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