Construyen los puentes del Tren Sarmiento, motivo por el cual está reducido un carril de la Avenida Rivadavia en sentido a Morón.
Construyen los puentes del Tren Sarmiento y, además, ya se están instalando los cercanos a la estación de Ramos Mejía.
Además de la reducción de un carril de la Avenida Rivadavia, se está terminando de montar un nuevo paso a nivel peatonal.
Estas estructuras serán de tipo «U», iguales a los ya instalados en Moreno, Merlo e Ituzaingó, fueron construidas por la compañía Tandanor. Son rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de los vehículos en U.
Cabe destacar que la construcción de los puentes modulares de Ramos Mejía están más avanzados para comunicar a Rivadavia con Leandro N. Alem.
¿Cuáles son los beneficios de los puentes modulares?
- La obra permitirá mejorar las frecuencias ferroviarias, evitar accidentes y aumentar la seguridad vial para los vehículos que transitan de un lado a otro de la traza.
- Cada puente es construido e instalado por la empresa estatal Tandanor, impulsando la producción y la industria nacional.
- Se reactivarán las pymes encargadas del laminado de unas 1.600 toneladas de acero y el galvanizado de toda la estructura metálica.
- Las tareas de construcción no afectan la normal prestación del servicio ferroviario, ni del tránsito vehicular.
Detalles de los puentes
- Cuentan con rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de los vehículos. Son llamados Puentes Herradura, en U o en S.
- Sus bases son pilotes armados de encofrado metálico y columnas de hormigón.
- Se utilizarán 7.905 m3 de hormigón armado y 1.120 toneladas de hierros de construcción.
- Cuentan con iluminación con alimentación solar, defensas del tipo Flex-Beam, rampas para el tránsito liviano y para tránsito pesado.
- Están compuestos por diferentes módulos abulonados que pueden desarmarse y colocarse en otro lugar en caso de ser necesario.
